Autotime

Выхлопная система современного автомобиля намного более сложная, чем та, которая устанавливалась на автомобили даже пару десятилетий назад. Выяснив, что автомобиль является одним из основных источников глобального загрязнения, правительства большинства стран приняли законы о защите окружающей среды, которые прямо требуют, чтобы все транспортные средства, изготовленные после даты вступления закона в силу, должны быть оборудованы катализатором (каталитический конвертер). В каждом автомобиле внутри выхлопной системы «сидит» катализатор, который уменьшает вредные выбросы в атмосферу.

Как он это делает?

Каталитический конвертер имеет только одну цель: уменьшить количество вредных веществ в выхлопе автомобиля, для уменьшения загрязнений. Он использует катализатор (фактически их несколько) для превращения вредных химических веществ, таких как монооксид углерода, углеводороды и оксиды азота в безопасные вещества. В качестве катализатора используется один из трех металлов, или их комбинации: платина, палладиум,  родий.

Некоторые производители катализаторов добавляют в смесь золото, потому что оно дешевле, чем другие три металла, и лучше окисляет некоторые вредные химические вещества.

Что такое "окисление"?

Окисление используется для обозначения «горения». По существу, катализатор нагревается до очень высоких температур. Эти температуры в сочетании с уникальными свойствами используемых  металлов, создают химические изменения нежелательных веществ. После изменения их состава, они становятся безвредными.