Autotime

На фотографии представлен рядный четырех цилиндровый двигатель FORD 1.5L I4 ECOBOOST. Цифрами отмечены места где находятся основные датчики установленные на моторе.  Хотя на фотографии двигатель закрыт декоративной пластиковой крышкой ориентируясь по номерам можно определить где находится датчик температуры, положения коленвала, датчик массового расхода воздуха (MAF), датчик давления в топливной рампе, ТНВД, датчик детонации и т.д.

1. Топливные форсунки (расположены под впускным коллектором)
2. Топливный насос высокого давления (расположен под крышкой в задней части двигателя)
3. Датчик давления в топливной рампе (FRPS) - (расположен в передней части двигателя на верхней части крышки головки цилиндров)
4. Датчик температуры абсолютного давления в коллекторе (MAPT) (в задней части двигателя на впускном коллекторе)
5. Датчики положения распределительного вала (CMP) (расположены в задней части двигателя на каждой головке блока цилиндров)
6. Электромагнитные клапаны системы изменения фаз газораспределения (расположены на верхней части крышки головки цилиндров в передней части двигателя)
7. Реле давления масла (расположено в нижней части передней части двигателя)
8. Датчики детонации (KS) (расположены на каждом конце двигателя под впускным коллектором)
9. Датчик положения коленчатого вала (CKP) (расположен в передней части двигателя рядом со шкивом коленчатого вала)
10. Датчик температуры головки цилиндров (CHT) (расположен под крышкой в задней части двигателя)
11. Катушки зажигания (на крышке головки блока цилиндров)
12. Универсальный датчик кислорода с подогревом (HO2S11) (расположен в выпускном коллекторе в задней части двигателя)
13. Электронное управление дроссельной заслонкой / датчик положения дроссельной заслонки (TPS)
14. Датчик массового расхода воздуха (MAF)

Расположение датчиков актуально для следующих моделей:

• с 2014 – 2020 Ford Fusion
• с 2015 – до настоящего времени Ford Focus
• с 2017– до настоящего времени Ford Escape