Autotime

Миф 1:

В старых автомобилях нельзя использовать синтетическое моторное масло

Этот миф берет свои корни из утверждения, что синтетическое масло более «скользкое» (имеет более низкую вязкость), а, следовательно, протекает в таких местах где обычная«минералка» не течет.

Совершенно ложное утверждение. Синтетическое моторное масло лучше защищает двигатели старых автомобилей, как, впрочем, и новых. Важно всегда соблюдать рекомендованную производителем спецификацию моторного масла.

Миф 2:

Для лучшей защиты двигателя от износа – нужно использовать более густое моторное масло.

Это один из самых распространенных мифов при эксплуатации автомобиля. Во-первых, дополнительную защиту в составе моторного масла обеспечивают противоизносные присадки (ZDDPили “цинк”), а не степень вязкости моторного масла. Использование слишком густого моторного масла может привести к снижению эффективности работы двигателя.

В большинстве самых современных автомобилях рекомендуется использовать моторное масло с низким классом вязкости (0W20, 0W30 или даже 0W16 ) это необходимо для соответствия автомобиля более жёсткими экологическим стандартами для уменьшения расхода топлива. Всегда соблюдайте класс вязкости,рекомендованный производителем автомобиля.

Отдельно стоит остановится на моторном масле 0W16.  Его использование обеспечивает значительную экономию топлива по сравнению с обычными маслами. Экономия достигается за счёт снижения потерь энергии на преодоления двигателем гидро-динамического сопротивления, которое создаёт моторное масло.  Для простоты понимания представьте, насколько меньше усилий требуется для перемешивания в стакане ложкой молока, по сравнению с густой сметаной. Этот  более чем актуально  для современных моторов.

Миф 3:

Синтетическое масло «скользкое или жидкое» и приводит к утечкам через сальники двигателя.

Некоторые водители считают, что именно синтетическое моторное масло приводит к тому, что масло начитает протекать через сальники, и связывают это с тем, что оно более «жидкое»- это ложь! «Жидкость» моторного масла связана с вязкостью, и абсолютно не зависит от типа – синтетика,полу синтетика или минеральное. Синтетическое масло обеспечивает лучшую защиту двигателя при экстремальных нагрузках и температурах.

Миф 4:

В моторах с большим пробегом, для снижения «жора» масла, нужно просто использовать более густое масло.

ЛОЖЬ. Масла для двигателей с большим пробегом имеют специальную формулу для снижения потребления масла и добавки которые восстанавливают эластичные свойства резиновых уплотнений (прокладок, сальников) двигателя. Всегда следуйте рекомендациям производителя при выборе вязкости масла.